運(yùn)行三部碳四精細(xì)化工一體化裝置脫氫單元離心機(jī)出口產(chǎn)物經(jīng)空冷A1504、冷卻器E1523后壓力損失較大，使得離心機(jī)出口與V1508的壓差達(dá)60kPa，需要汽輪機(jī)增加做功才能滿(mǎn)足生產(chǎn)需求，從而造成了汽輪機(jī)蒸汽用量增加。

結(jié)合公司2019年“節(jié)能減排,降本增效”的工作要求，為實(shí)現(xiàn)節(jié)約生產(chǎn)成本的目的，運(yùn)行三部安全管理崗位經(jīng)理王星健與工藝工程師孟繁勝深入現(xiàn)場(chǎng)多次摸索調(diào)整，通過(guò)對(duì)比分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)，最終通過(guò)將水冷器E1523跨線全開(kāi)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備壓降由60kPa降至35kPa，汽輪機(jī)使用蒸汽量由61t/h降低至60t/h。

隨著裝置進(jìn)入夏季高溫生產(chǎn)階段，以上調(diào)整方式增大了空冷的運(yùn)行負(fù)荷，為了進(jìn)一步彌補(bǔ)溫度的不足，王星健反復(fù)研究分析后，提出了在冷卻器E1523旁新增一臺(tái)冷卻器的改造方案。方案通過(guò)審批后立即進(jìn)行了設(shè)備選型及采購(gòu)，經(jīng)過(guò)3天的施工，5月9日冷卻器安裝完畢。5月10日投用此冷卻器并逐漸關(guān)閉冷卻器E1523跨線，可實(shí)現(xiàn)停用一臺(tái)空冷，并且冷后溫度及后路壓差均維持不變，即節(jié)約了電能，又為實(shí)現(xiàn)夏季安全生產(chǎn)提供了有力保障。

此項(xiàng)目順利實(shí)施后，通過(guò)標(biāo)定，在相同工況下，蒸汽使用量較之前減少1噸/時(shí)，每年節(jié)省蒸汽約8000噸，綜合計(jì)算每年將節(jié)省成本約10萬(wàn)元，此項(xiàng)目榮獲新啟元公司第一季度節(jié)能項(xiàng)目三等獎(jiǎng)。

改革創(chuàng)新促發(fā)展，拼搏實(shí)干謀新篇。創(chuàng)新增效需要你我同行，我們要加強(qiáng)成本意識(shí)，創(chuàng)新意識(shí)，積極行動(dòng)，主動(dòng)作為，做降本增效的踐行者，為推動(dòng)公司高效發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

（新啟元  鄭盼盼）